The Blog Single

Bezzecchi mindent megtesz, hogy segítsen neked a pole pozícióban, mivel a 0,096-os szériák jobb ötöst ütnek a Valenciában.

Miután a következő évre kvalifikálta magát az oldalsó sorba, Di Giannantonio a műszerfalban Fernandezzel küzdött meg, majd körülbelül három game bookers vélemény körrel megelőzte, mielőtt megtalálta volna a helyét. Fabio di Giannantonio Valencia új, ismeretlen karaktere, aki a 2023-as katari futamon kétszeres dobogós helyezést ért el (verseny, majd vasárnapi verseny), ahol megszerezte első nagydíjgyőzelmét. Bár a 2025-ös MotoGP-év egy ideig elhúzódott, a verseny úgy tűnt, mintha szeptemberben lenne, az új valenciai finálé még mindig sok krízist okozott, különösen az első körökben. Jorge Martin teljesítménye felfelé ível ezen a hétvégén, miután egy japán sérülést szenvedett, bár az Aprilia pilótája kétszeres hosszú körös büntetést kapott az új nagydíjon, miután balesetet szenvedett Bezzecchivel a Motegiből. Az új spanyol, aki a saját 22 versenyedből 14-et kihagyhatott 2010-ben, a legújabb versenyt arra használja, hogy „néhány kört megtegyen és információkat gyűjtsön” a következő szezonra, ahelyett, hogy a hétvégén a dobogóért küzdene.

Game bookers vélemény | MotoGP – Tv Times

Franco Morbidelli a Yamaha versenyzőjének, Fabio Quartararónak köszönhetően a 6. helyen végzett a VR46 Ducati mögött, míg a KTM-es Brad Binder és a Trackhouse-os Ai Ogura küzdött az utolsó problémákkal. Fernandez 0,882 másodperccel lemaradt a negyedik rajtkockából, míg Bezzecchi az ötödik helyen végzett. A pole pozícióból induló Marco Bezzecchi küzdött a verseny elején, mivel a későbbi lágy első gumiabroncsai visszaütni látszottak, így az olasz csak az ötödik helyen végzett.

Zarco megnyerheti a brazil válogatottat: „Az első hely mosolyt csal majd az egész csapat arcára”

Aleix Espargaro (Honda HRC Try Group) a negyedik helyen áll, de mindössze 0,099 másodperccel előzi meg a legjobb négyest. Az a tény, hogy még csapattársa, Brad Binder is a második helyen végzett az abszolút sebesség felénél – annak ellenére, hogy egész évben egy körös tempóval küzdött –, azt mutatja, hogy az új KTM jobban teljesít a Cheste-i pályán. A flyaway sorozatban Acosta nem titkolta, hogy az utolsó két nyugat-európai verseny mutatta a KTM legnagyobb esélyét arra, hogy visszatérjen a nagy szintre. Portimaóban végig versenyzett, mielőtt lemaradt Alex Marquez mögött, aki a harmadik helyen állva a maximum, amit a hétvégi versenyen elérhet.

De ezt elérni 32 évesen, egy ilyen jelentős égési sérülés után, ritkaságszámba megy a sportágban. Alex Marquezhez hasonlóan Bezzecchi is kevés hibát vétett, még akkor is, ha teljesítménye során hajlamosak voltak dobogós helyekért küzdeni. Ezeknek az embereknek a kiküszöbölése kulcsfontosságú lenne, ha elérné a 2026-os iparági címért folytatott küzdelmének fő céljait.

Bagnaiának legalább az ötödik helyen kell végeznie vasárnapra, függetlenül attól, hogy Martin hol áll, hogy megszerezze az új címet. Mivel a spanyol másnap elvesztette az új nagydíjat, és az indonéz, ausztrál, a malajziai és a portugáliai négy forduló után már csak sorsolásra került sor az új esemény eldöntésére. Di Giannantonio és a KTM-es Pedro Acosta többször is helyet cseréltek a versenyen, amikor egymásnak könnyű utat kellett kiharcolniuk a gyengülő Marquez ellen.

Miguel Oliveira utolsó MotoGP-s kiruccanása a 11. helyen ért célba a Pramac Yamaha mögött, míg Zarco a tizenkettedik az LCR Honda mögött, miután egy hosszabb kört futott Bagnaia balesete előtt. A 11. körben Fernandez Marqueznek köszönhetően talált megoldást, míg a Gresini Ducati versenyzője küzdött az élen járásért. A VR46-os Fabio Di Giannantonio biztosította a Ducati számára a nehéz finálét egy jó dobogós helyezéssel, miután a lemaradással megelőzte a KTM-es Pedro Acostát. Fernandez, aki sérülés miatt visszalépett a portugál versenyben, a verseny utolsó szakaszában a 0,4 másodperchez közelített, de nem tudott mit tenni, hogy megelőzze Bezzecchit a kockás zászlónál. Az Aprilia versenyzője, Marco Bezzecchi a feszült MotoGP Valencia Nagydíjon Raul Fernandez előtt nyert, miután Pecco Bagnaia-ban a 11. körre várt. A Honda duó, Joan Mir és Luca Marini korán elestek, miután elfelejtették a vezetési tilalmat, hogy a biciklijükkel megálljanak, és a bulipartnerük mellett maradjanak.

Rutin Ricardo Tormo Tune Map

A körök vége felé már csak néhány másodperccel volt lemaradva az élről, mivel Marquez és Acosta elkezdtek leszakadni az elején. Az új olasz gyorsan lemaradt a fődíjról, így a végső győztes Alex Marquez menet közben a váltás első lépése miatt, miután a KTM-es Pedro Acostája kiszakította a lábát az alsó fékezésből, hogy uralja a kanyarokat. Marquez visszaesett az elmúlt évekbe, megmutatva, hogy a formatervezése túlságosan is ismerős lett a kiégés előtti hónapokban.