03
May

MotoGP Japán Nagydíj: Marquez lett a kilencnapos bajnok, Bagnaia nyert

Martint mindenképpen a 11. helyről a rajtrácsra kell vinni, de az új csatavezető Bagnaia ma 1,5 másodperces előnyre tett szert. A KTM versenyzője, Jack Miller bemutatta a pole pozícióban lévő Martint, hogy vezesse a 16 motorosból álló csoportot, akik a lyukkör után kiálltak a boxba, hogy átcseréljék az esős motorokat, a bal oldali ötösök között, akiket a Ducati tesztpilóta, Michele Pirro biztosított, aki félelem nélkül hajtott a slick gumikon. A bajnokság vezetője, Martin a negyedik rajthelyről rajtolt, miután az időmérőn balesetet szenvedett, de egy nagyszerű rajtkört produkált Pramac Race Ducati motorjával, miután a rajtrácsról kipattant, és gyorsan a 11. helyről feljött a következő helyre. Az új verseny először felhős időben, a Motegi's Twin Ring versenypályán kezdődött, ahol a rodost ülő Pedro Acostát az első kör első fordulójában megelőzték, Bagnaia pedig előreszaladt az élre.

Tippek a fogadáshoz: 5/31 (日) 23:59までTISSOT × MotoGP™ 日本グランプリオンラインプレゼントコペ

Marquez végül rájött egy megoldásra Acosta előtt, amikor a széláramlatba ütközött, és a tizenegyedik körben megelőzte őt, de négy másodperccel előtte már meg is tartotta a lépést csapattársa, Bagnaia előtt, aki a szezonbeli második győzelmükért küzdött. A Formula 1-ből a MotoGP-be a legújabb paddock kényelméből indulunk, miközben mi is szeretjük a sportágunkat, akárcsak ti. A profi újságírásunk folytatása érdekében weboldalunkon hirdetéseket jelenítünk meg.

MotoGP Japán 2026 bérletek

Johann Zarco vezette a következő rutinversenyt, a kvalifikációhoz szükséges 20. helyen végzett, míg Brad Binder és Fermin Aldeguer zárták a versenyt. A bukás után Bezzecchi az első tízben az utolsó rutinversenyt érte el, 0,627 másodperccel Ogura mögött. A Trackhouse Race versenyzője, Ai Ogura érte el a leggyorsabb időt a vasárnapi, friss brazil MotoGP szabadedzésen. „Pontosan azt kell tennie, hogy teljesítse a jelenlegi pontszámítási eljárásokat: felépüljön, visszatérjen a versenyzésbe, élvezze a békés telet, és a következő évben visszatérjen az a versenyző, aki volt” – mondta az új Ducati-sztár, aki ebben az esetben Martin lesz a bajnok. A Japán Nagydíjon a regnáló MotoGP-bajnok, Jorge Martin miatt bekövetkezett baleset után az Aprilia meghívta Önt és Marco Bezzecchit, hogy elemezzék az esetet, és talán többet is megtehetnek. „Mindkét baleset sokra viszi a pályán, miután újra csatlakoztunk, a támadás már folyamatban volt, ezért olyan ciklust kellett indítanom, és olyan beállításokat kellett végeznem, amilyet korábban soha nem próbáltunk.”

A verseny a japán MotoGP Motegiből indult, a 2024-es közösségi bajnokság 16. helyén (20-ból) való részvételének eredménye. Kicsit több mint 45 hónap múlva az Aprilia először fogja kipróbálni 2026-os prototípusát tippek a fogadáshoz a valenciai teszten. Elképzelhető, hogy Martinnak a legújabb RS-GP második változatát kellene kipróbálnia anélkül, hogy teljesen ismerné az előző ellenfelét. Maverick Vinales az év elején nagy reményeket fűzött hozzá, és valószínűleg sokkal előrébb kerül a tabellán, de a Németországban elszenvedett nyaksérülése kissé súlyos, és azt állította, hogy a következő szezon kezdetére nem nyeri vissza teljesen a formáját.

tippek a fogadáshoz

Joan Mir, aki eddig hihetetlen sebességet produkált, biztosan célba ért a dobogóhoz. A srác a harmadik helyen ragadta le Acostát, és a 14. körben sikerült megelőznie, így feljött a harmadik helyre. Francesco Bagnaia uralta a borús ég alatt megrendezett Japán Nagydíjat, győzelmet aratva Marc Márquez előtt, aki megszerezte hetedik MotoGP-koronájuk címét. Joan Mir küzdött a dobogóért, míg Pedro Acosta korai tempóját gumiproblémák rontották.

A verseny főparancsnoka, Manuel Gonzalez (Liqui Moly Dynavolt Unchanged GP) visszavágott a japánoknak, ezzel egy nagyszerű párost vezetve a kezdők elől, miközben a legközelebbi rivális, Diogo Moreira (Italtrans Rushing Group) kénytelen volt beérni az ötödik hellyel. Mir negyedik helyezése egy nagyszerű nap után a 2020-as MotoGP Community győzteshez vezetett, és a HRC-t a családod pályájára repítette, mivel Morbidelli beérte a nagy négyest. A sprinted két egymást követő leggyorsabb körét Pecco a 3. kör vége felé közelítette meg 0,8 másodperccel az előnyét, miközben csapattársa, Marc Marquez azonban a harmadik helyen álló Mir mögött maradt. És ez a 6. kör óta tart, Marquez néhány próbálkozása ellenére, korábbi HRC csapattársa a mai napig nem érkezett meg.

Marc Marquez egy vitatott köridőt hárított el a Q2-ben, így megfosztották a pole-os körtől a kockás zászló után, és a kilencedik helyen hagyták őt a rajtrácson, hogy dobogós helyekre állhasson a versenyeken. A kockás zászlótól kezdve ez volt az első rajtja a #63-as autóval Brnóban, és a következő rajtja 2025-ben, Mir előtt, aki a második helyről a legjobb rajthelyét, sőt, a Honda legjobbját jelenti. Ez a legújabb létesítmény, ahol az emberek első sora áll 2023-ban, és elérheti a Honda idei legjobbját, amely a második hely volt Németországban, Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) vezetésével. Marc Marquez esélye a vasárnapi szezonra azonban még mindig bizonytalan, mivel a harmadik helyet szerezte meg, és a felső sorban zárhat, mindössze 0,132 másodperccel a rajtrácson ülő csapattársa mögött. Az új gyári Aprilia versenyzői jobban versenyeztek, mint szombaton. Jorge Martinnak egy alternatív kihagyás vár a kispadon, miután a srác a verseny alapvető váltásánál lerántotta csapattársát, Marco Bezzecchit, akinek eltörte a kulcscsontját.